Петро Олещук: Про резонансні ДТП і «ліцензію на вбивство»

367
Політолог Петро Олещук

Що цікаво, усі останні резонансні автокатастрофи відбулися без участі «блях». «Нормальні» легаліні автівки. «Легальні» перевізники. І нехай транспортний засіб – маршрутка моделі «скотовоз», а водій немає прав, але все нормально і легально.
Про «мажорів» я взагалі мовчу. Звісно, у них все легально.

Це я не про те, що «бляхи» – це круто. Це я про те, що вони – це наслідок, а не причина.

Ми живемо в країні, яка побудована невеликою соціальною групою кастового типу в інтересах цієї групи. У цієї групи є право на все, у інших – право на ніщо. Але оскільки жадібність цієї групи безмежна, а ресурси – ні, то все життя в країні перетворюється на постійні змагання за пошук щелини у правилах, які створені не заради регулювання, а заради пригнічення одних – іншими.

Це виражається у ставленні до правил. Представники «вищого класу» сприймають правила як атрибут «бидла», а тому їх постійно порушують.

У випадку ПДР подібні порушення мають два ймовірні сценарії.

Оптимістичний. «Герой» розбивається ОБ стіну сам.
Песимістичний. «Герой» вбиває купу людей.

І ще щодо «блях». Я розумію усі проблеми даного явища. Але це не значить, що власники цих транспортних засобів – головні вбивці на дорогах.

Принаймні, власник «бляхи» не має «ліцензії на вбивство», яка цілком може бути у «легального» елітного авта.

Джерело: Петро Олещук

Постійне посилання

Коментарi

Коментарiв